Menperin Agus Gumiwang Bocorkan Nasib Insentif EV 2026: Fokus pada First Buyer!
JAKARTA – Kepastian mengenai kelanjutan insentif kendaraan listrik (Electric Vehicle/EV) di tahun 2026 mulai menemui titik terang. Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita mengonfirmasi bahwa saat ini pemerintah sedang menggodok skema stimulus baru bersama Kementerian Keuangan (Kemenkeu).
Dalam keterangannya usai rapat kerja bersama Komisi VII DPR RI pada Senin (26/1/2026), Agus menegaskan bahwa koordinasi intensif terus dilakukan dengan Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa untuk menentukan teknis dan besaran insentif yang akan digelontorkan.
Fokus pada Pembeli Pertama (First Buyers)
Satu hal menarik yang menjadi sorotan dalam kebijakan tahun ini adalah perubahan sasaran. Agus mengungkapkan bahwa pemerintah akan memprioritaskan masyarakat yang baru pertama kali ingin memiliki kendaraan listrik.
“Kalau kita bicara soal electric car, first buyers itu menjadi prioritas kami. Angka-angkanya nanti bisa spill pelan-pelan,” ujar Agus. Langkah ini dinilai strategis untuk mempercepat transisi energi dan memperluas adopsi EV di kalangan masyarakat luas, bukan hanya di segmen kolektor atau pengguna lama.
Skema Lebih Detail: Bukan Sekadar Subsidi Umum
Berbeda dengan insentif masa pandemi Covid-19 yang bersifat umum, usulan insentif 2026 ini disebut akan jauh lebih spesifik dan terperinci. Beberapa poin krusial yang menjadi indikator pemberian insentif meliputi:
-
Segmentasi Kendaraan: Pengelompokan jenis kendaraan yang lebih ketat.
-
Teknologi yang Digunakan: Mendorong penggunaan teknologi baterai dan efisiensi terbaru.
-
Bobot TKDN (Tingkat Komponen Dalam Negeri): Semakin tinggi penggunaan komponen lokal, semakin besar peluang mendapatkan stimulus.
Analisis: Mengapa Insentif EV 2026 Begitu Krusial?
Selain pernyataan resmi Menperin, terdapat beberapa poin pembahasan menarik mengapa kebijakan ini dinantikan oleh pasar:
-
Menjaga Momentum Pertumbuhan Industri: Industri otomotif nasional sedang bertransformasi menjadi hub EV di Asia Tenggara. Kepastian insentif adalah sinyal positif bagi investor manufaktur baterai dan perakitan mobil listrik.
-
Persaingan Harga dengan Mobil Konvensional (ICE): Tanpa insentif, selisih harga antara mobil listrik dan mobil bensin masih cukup lebar. Stimulus ini diharapkan mampu menekan harga jual agar lebih kompetitif bagi kelas menengah.
-
Pencapaian Target Net Zero Emission: Percepatan adopsi EV adalah tulang punggung pemerintah dalam menurunkan emisi karbon di sektor transportasi.
Kapan Kebijakan Ini Ketok Palu?
Hingga saat ini, pihak Kemenperin belum bisa memberikan tanggal pasti kapan pembahasan ini akan rampung. Namun, mengingat usulan sudah berada di meja Menteri Keuangan, pelaku industri berharap regulasi ini dapat segera diimplementasikan untuk menjaga gairah pasar otomotif di awal tahun 2026.